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大兴国际机场,开始运营了

发布时间:2019-09-25   信息来源:建造师直聘网   浏览次数:

             2019年9月份,北京新建的大兴国际机场开始运营了,这对中国建筑行业来说也是一个很重要的消息,北京大兴国际机场耗资800亿,预计年吞吐量1亿人次,飞机起降量达80万次设计,这在中国民航机场建设史上也是浓重的一笔,

            9月25号,国家主席习近平宣布了北京大兴国际机场的开始运营,为了确保9月30号开航,北京大兴国际机场相关负责人在此之前,对这个庞大的建筑物进行严格的检查验收,北京大兴国际机场也是一个重要标志建筑工程,

           从2015年开工,历时4年之久,占地4万亩,4条跑道,150个停机位,24个货机坪,14个修机坪,70万平方米的航站楼,成为全国,乃至世界上最大的机场建筑物,被英国(卫报)评为世界现代建筑7大奇迹之首,与今年开始港珠澳大桥齐名,并闻名世界建筑领域。

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        新中国成立70周年,我国过去的一穷二白的国家,变成世界第二大经济体,基础设施建设早已今非昔比,尤其是在交通领域的建设,如:港珠澳大桥,杭州湾大桥,高铁,航空,船舶,大兴国际机场,等等,类似的交通基础设施数不胜数,这不仅仅是我国建筑行业的发展,更是我国经济发展的一个特写,

         根据相关数据显示,北京大兴国际机场拥有多项世界之最,世界上最大的航站楼,世界是个技术难度最大的机场,世界最大的采用隔震支座的机场航站楼,等,
         根据民航局相关负责人介绍,大兴国际机场的开始运航,京津冀地区的机场将需要明确分工,将京津冀地区机场打造成为世界级机场群。
         北京大兴国际机场的就是成功,也是标志着京津冀地区一体化战略实施的重要一笔,也是保障了航空运输的能力,同时也促进京津冀地区发展走廊的产业链布局的开端。




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